Uzura mașinii de ambalat are un impact mare?

Uzura echipamentului mașinii de ambalare

Uzura fizică în timpul utilizării echipamentului include atât uzura normală, cât și uzura anormală cauzată de depozitare, utilizare necorespunzătoare și coroziune de către forțele naturale (cauzată de condițiile dure de lucru). Rezultatul uzurii mașinii de ambalat, de obicei manifestat ca:

(1) Modificați dimensiunea originală a pieselor și componentelor care compun echipamentul. Când este purtat într-o anumită măsură, va schimba chiar geometria pieselor și componentelor.

(2) Schimbați natura cooperării reciproce între piese și componente, rezultând o transmisie slabă și o precizie și performanță reduse.

(3) Deteriorarea pieselor, sau chiar deteriorarea altor piese asociate cu aceasta din cauza deteriorării pieselor individuale, rezultând deteriorarea întregii componente, ducând la accidente grave.

Stadiile de uzură啤酒echipamentului mașinii de ambalare

În circumstanțe normale, în timpul utilizării echipamentelor, uzura pieselor și componentelor are anumite reguli, care pot fi împărțite aproximativ în trei etape:

Prima etapă: etapa inițială de uzură (numită și etapa de rulare-în uzură). În această etapă, macro-geometria și micro-geometria (rugozitatea) fiecărei piese și suprafețe componente a echipamentului trebuie să sufere modificări semnificative. Motivul pentru acest fenomen este că în procesul de prelucrare și fabricare, indiferent de ce fel de prelucrare de precizie, suprafața pieselor are încă o anumită rugozitate. Când se împerechează unul cu celălalt pentru mișcare relativă, cum ar fi suprafețele aspre uzura din cauza frecării. Rata de uzură în acest moment este foarte rapidă, iar cantitatea și timpul de uzură depind de rugozitatea pieselor. Acest fenomen apare în general în asamblarea generală și punerea în funcțiune a producției și reparației echipamentelor, precum și în etapele de punere în funcțiune și utilizare inițială în timpul perioadei de punere în funcțiune și utilizare inițială.

A doua etapă: După ce suprafața pieselor și componentelor mobile relative este uzată și uzată, uzura intră în a doua etapă, adică în etapa normală de uzură. În această etapă, dacă condițiile de lucru ale pieselor rămân neschimbate sau se modifică foarte puțin, gradul de uzură crește într-un ritm constant în timp. Adică, în circumstanțe normale, piesele și componentele se uzează foarte lent. Când uzura atinge un anumit nivel și piesa nu poate continua să funcționeze, timpul în această etapă este durata de viață a piesei.

A treia etapă: stadiul de uzură severă. Apariția acestei etape se datorează adesea faptului că piesele și-au atins durata de viață și continuă să fie utilizate, ceea ce distruge relația normală de uzură, agravează uzura și crește brusc gradul de uzură, ducând la o scădere semnificativă a uzurii. precizie, performanță tehnică și eficiență de producție a mașinilor și echipamentelor. De exemplu, frecarea reciprocă dintre arbore și rulmentul de alunecare pe echipamentul mașinii, în circumstanțe normale, este separată de fluidul sau semi{0}}fluidul din spațiul de montare reciprocă, astfel încât acestea să nu intre direct în contact cu frecarea. Când arborele sau rulmentul este uzat într-o anumită măsură și continuă să fie utilizat, cantitatea de ulei sau grăsime va fi insuficientă din cauza jocului crescut, iar frecarea lichidului își va pierde efectul, provocând frecare directă între arbore și rulment. , iar uzura va fi agravată.

Cunoscând această lege, putem face etapa de uzură inițială cât mai scurtă posibil, etapa de uzură normală cât mai lungă și evităm etapa de uzură severă. Etapa inițială de uzură este scurtă, ceea ce indică faptul că piesele și componentele echipamentului sunt de bună calitate.